法國參議院友台小組主席李察（Alain Richard）訪台團不顧北京反對堅持訪台，在今天（5日）上午6點38分抵達台灣桃園機場，而法國《十字架報》發表一篇題為「法國參議員訪台激怒中國」的報導。內容指出，此次訪程本定在3月，但由於疫情推至現今。從今年3月以來，北京當局實施的威懾戰略並沒有奏效，法國軍校戰略研究學院院長直指北京當局在台灣問題上越來越咄咄逼人。
法國參議院代表團訪台計畫籌備多時，讓北京當局大為光火，中國駐法大使盧沙野曾致函團長李察強硬要求取消訪台計畫，盧沙野在信函中還警告，無論法國參議員以何種名義訪台，都將被「台獨」勢力所利用，給中法關係和各領域交流合作造成不必要的干擾。盧沙野在表達將以「報復」措施威脅法國後，被法國外交部召。而施壓惡行在3月曝光，在法國政學界引發譁然。主導訪台計畫的李察當時便公開回應盧沙野，強調自己不會取消行程。
對此，中國半年來一再表達反對，上週甚至再次要求「重新考慮此計畫」；中國外交部發言人華春瑩抗議，北京「堅決反對個別法國參議員與台灣當局進行任何官方交流或接觸。」不過李察不懼中國施壓，仍率團訪台，也使此團對法台關係具備相當指標性。李察5日在接受法國《世界報》採訪時表示，這次訪問與法國承認北京並不矛盾，許多民主國家與台灣有着相同類型的關係。
《十字架報》提到，2016年1月16日，台灣大選結果出爐，民進黨總統參選人蔡英文擊敗對手成為台灣史上首位女總統。中國官方軍事網站當天發表題為「蔡英文當選若搞台獨我們絕不姑息」的文章。此後，中國不斷加大對台經濟、軍事和外交壓力，包括貿易報復。拿支票外交使某些小國不再在外交上承認台灣。非洲布基納法索和中美洲國家薩爾瓦多2018年相繼和台灣斷交；南太平洋島國所羅門群島以及基里巴斯2019年也紛紛做出了和台灣斷交的決定。
《十字架報》認為，北京主導的這種孤立戰略並沒有阻止承認中華人民共和國的國家與台灣進行經濟和文化交流。而自從武漢肺炎病毒大流行首先在中國武漢出現並傳播到世界各地以來，台灣的形象大大提升，它在防疫上做得非常好。法國軍校戰略研究學院的院長尚傑維爾梅（Jean-Baptiste Jeangène Vilmer）則告訴《十字架報》記者，2015年以來的這些議會訪問台灣並沒有損害巴黎和北京之間的關係。而中國對此次行程的反應說明了北京當局在台灣問題上越來越咄咄逼人。
中國正為缺電所苦，還不惜拉下臉向澳洲購買燃煤，於此同時，解放軍卻從10月1日中國國慶當天起，連4天出動149架次軍機擾台，我國防安全研究院所長蘇紫雲接受「自由亞洲電台」訪問時粗估，這149架次軍機的燃油約745噸，約約可發電223萬度，可以提供大約55萬8750戶家庭1天的基本用電。
中國共產黨從1日起，分別出動38架次、39架次、16架次、56架次，連4天共出動149架次軍機，侵擾台灣西南防空識別區（ADIZ）。此舉引起國際重視，連美國國務院都出面，原本中國外交部發言人華春瑩還回應，台灣是中國的台灣，輪不到美國說三道四，卻只是嘴硬，到了5日，擾台共機只剩1架。
對此，現任國防安全研究所國防戰略與資源研究所長的戰略軍事專家蘇紫雲（台南市長黃偉哲弟），受訪時表示，中國解放軍戰略向來是「七分政治、三分軍事」，表面上共機擾台，實際上是針對美英日雙航艦的聯合軍演。
蘇紫雲解析，4天149架次共機屬於標準作戰的正規攻擊隊形，分三梯次，以殲16、蘇愷30等打擊機作前鋒，中間有轟6作先鋒，空警500做後衛。他粗估，如果每架次軍機乘上平均1架次攜帶油量，總計4天耗費約745噸（74.5萬公升）燃油，可以發電2.6至3千瓦（KW）電力，約223萬度電。
自由亞洲電台換算，目前中國民眾每人每年平均用電量約695kwh（千瓦‧時），換算每人每天約1.9千瓦‧時，以3口之家不計小孩來算，每天1家戶耗電約4千瓦‧時。
這樣算下來，74.5萬公升燃油發出的223萬度電力（取最大有效發電值），大約可以提供中國55萬8750用戶，1天的基本用電量。
